Ausgewählte Arbeiten und fachliche Beispiele aus den Bereichen Bahnbetrieb, Verkehrsplanung und Infrastrukturmanagement.
Analyse der Abstellplanung im Personenverkehr mit dem Ziel, Leerfahrten zu reduzieren und betriebliche Effizienz zu steigern. Durch eine optimierte Abstellplanung konnten jährlich rund 16'000 km Leerfahrten vermieden sowie Einsparungen im mittleren fünfstelligen Bereich (in EUR) erzielt werden.
Grenzschliessungen führten zu widersprüchlichen Anforderungen im grenzüberschreitenden Personenverkehr: Einerseits sollte das Verkehrsangebot reduziert werden, andererseits mussten Grenzgänger weiterhin befördert und Fahrzeuge international disponiert werden. Auf Basis einer systemischen Analyse wurde ein angepasstes Fahrplankonzept entwickelt, das beide Anforderungen betrieblich umsetzbar vereinte und von den zuständigen Grenzschutzbehörden mitgetragen wurde.
Es wurde analysiert, ob das Design von unterschiedlichen Signalisierungskonzepten (Farbe, Form, Design) einen messbaren Einfluss auf die Anzahl von Signalüberfahrungen haben. Verglichen wurden die Zahlen aus Österreich, Polen und der Schweiz bei Rangier-/Verschubbewegungen. Es konnte aufgezeigt werden, dass das polnische Signalsystem mit Lichtpunkten in wechselnder Farbe mit Abstand die grösste Sicherheit gegenüber den österreichischen und schweizerischen Signalsystemen mit weissen Lichtpunkten in variabler Form produziert.
Abbildung: Unterschiedliche Signalkonzepte für Rangier-/Verschubsignale und wo sie zur Anwendung kommen.
Abbildung: Gegenüberstellung der erhobenen Kennzahlen.
Abbildung: Grafische Aufbereitung der erhobenen Kennzahlen.
Entwicklung eines zukünftigen Fahrplankonzepts mit Taktverdichtung im Regional- und Fernverkehr. Analyse von Konfliktpunkten, Kapazitätsgrenzen und betrieblichen Wechselwirkungen sowie Definition der für die Umsetzung erforderlichen infrastrukturellen Anpassungen.
Abbildung: Erfolgreicher Simulationsdurchlauf.
Entwerfen eines Netzfahrplan- und Angebotskonzept für die Franz-Josefs-Bahn auf dem Abschnitt Tulln/Donau - České Velenice und der Direktanbindung Horn mit Flügelkonzept Wien - Sigmundsherberg < Horn / České Velenice. Erstellen der Umlaufpläne und Definition der zu verwendenden Fahrzeuge.
Abbildung: Grafischer Fahrplan des Entwurfes.
Abbildung: Fahrplanbild des Entwurfsfahrplans.
Abbildung: Fahrzeugumläufe des Entwurfsfahrplans.